A Seattle városában székelő cég 1985 októberében hirdette ki a 747-400-as megépítését, és az első példány 1988. április 29-én szállt fel. A repülési alkalmatossági bizonyítványt 1989-ben kapta meg. Ebből a repülőből fejlesztették ki a Boeing 747-8 típusú gépet.
Boeing 747-400
A Boeing 747-400-as repülőgépe a Boeing cég 747-es osztályának legújabb és legtöbbet eladott típusa.
A Boeing 747, becenevén a „Jumbo Jet" egyes vélemények szerint a legismertebb repülőgép a világon, az első szolgálatba állított szélestörzsű utasszállító repülőgéptípus. Fejlesztését az a Boeing Commercial Airplanes kezdte meg, amelyik az 1960-as évek - szintén - legnagyobb utasszállító repülőgépét, a Boeing 707-et tervezte. Az új típus elődjénél két és félszer nagyobb lett. 1970-ben állt szolgálatba a Pan American és a TWA színeiben, 37 évig tartotta többek között az egy járaton ülő legnagyobb utaslétszám rekordját, amelyet az Airbus A380-asa döntött meg 2007-ben.
A Pan American légitársaság Clipper Ocean Pearl becenevű 747-121 gépe gurul Los Angeles nemzetközi repülőterén 1988 májusában
A Cargolux légitársaság Boeing 747-400ERF teherszállító gépe Ferihegyen
747 SCA
Két 747-est módosítottak a Space Shuttle űrsikló légi szállításához és légköri teszteléséhez, mindkettő neve Shuttle Carrier Aircraft. Az egyik a N905NA lajstromjelű 747-100, amelyet az American Airlines-tól vettek meg 1974-ben. Áramlástani tesztjeit a NASA Dryden Repüléskutató Központjában végezték 1976-ban. A Challenger-katasztrófát követően készítették elő a második gépet, amely 1990-ben kapta meg az FAA-tól a típusalkalmasságit, N911NA lajstrommal és állt szolgálatba a NASA-nál. A 747-100SR a Japan Airlines tulajdonában volt 1988-ig. Az első siklószállítás 1991-ben történt, mikor az új Endeavour űrrepülőgépet emelte át a kaliforniai Palmdalebeli gyárból a floridai Cape Canaveralbe. A két gép, noha azonos feladatkörre lett átépítve, nem volt egyforma. Mindkét gépet leállították, az első (N905NA) az arizonai Pinal Airpark-ba, a második (N911NA) pedig a Dryden-be került.
Az első SCA „fedélzetén" az Atlantis űrrepülőgép.
Utolsó kommentek